Indien
Nachhaltigkeit

Bevölkerung / Verhalten / Konsum

Energie

Indiens wachsende Infrastruktur lässt die weltweite Nachfrage nach Baustoffen, etwa Zement und Stahl, deren Produktion sehr energieintensiv ist, steigen. Indiens Umgang mit seinen Ressourcen wird die Angebotsseite der Industrie weiter befeuern und ist unter nachhaltigen Gesichtspunkten herausfordernd.

Indiens Energielandschaft befindet sich derzeit in einem rasanten Wandel: Nicht-fossile Brennstoffe werden bald fast 50% der gesamten installierten Stromerzeugungskapazität ausmachen, angetrieben durch einen jährlichen Zubau von 420% bei erneuerbaren Energien (Stand: Juni 2025). Das Land setzt dabei vorrangig auf Solar- und Windenergie; Projekte mit einer Leistung von 176 GW sind in derzeit in Planung.

Bis 2030 will Indien den Anteil von Wind- und Solarenergie, Biomasse, Wasserkraft, aber auch Kernenergie an der gesamten Stromerzeugung auf vorerst einmal 40% steigern. Gleichzeitig soll der CO₂-Ausstoß um mindestens 25% gesenkt werden. Die genannten Initiativen belegen Indiens wachsende Rolle im globalen Wettbewerb um mehr Nachhaltigkeit. Das Land ist nicht mehr nur Anwender von Normen, sondern es setzt sie inzwischen selbst. Indiens zunehmende Präsenz im globalen Nachhaltigkeitsdiskurs ist auch Ausdruck dafür, dass man neue Wege beschreiten, neue Initiativen entwickeln will und bereit ist, herausfordernde Aufgaben zu übernehmen.

Mülltrennung

Der Staat Indien fördert zwar grüne Energie aus Biomasse und Abfall, aber gerade in der Land- und Forstwirtschaft könnte viel mehr geschehen. Das Thema der Mülltrennung ist für einen Großteil der Bevölkerung nicht vorhanden. Müll wird nur direkt auf den Müllhalden getrennt. Bio- oder auch Fairtrade-Nahrungsmittel hingegen mögen bekannt sein, werden jedoch vor allem für das Ausland produziert, da sich ein Großteil der Bevölkerung diese – meist teureren – Nahrungsmittel nicht leisten kann. Um der Bevölkerung das Thema näherzubringen, werden teilweise sogar die Lehrpläne umgestellt.

Verkehr

Bis 2030 werden in Indien schätzungsweise 200 Millionen neue Menschen in Städten wohnen. Um ihnen eine effiziente Mobilität zu bieten und die Nutzung privater Fahrzeuge und die Treibhausgasemissionen zu reduzieren, muss Indien den Nahverkehr ausbauen und die Infrastruktur für Fußgänger:innen und Radfahrer:innen sowie die Stadtentwicklung insgesamt verbessern. In Zusammenarbeit mit nationalen, bundesstaatlichen und städtischen Akteurinnen und Akteuren unterstützt eine Initiative den Wechsel zu kohlenstoffarmen Verkehrsmitteln. Das Projekt entwickelt dafür Verkehrspolitik und Investitionen, die eine kohlenstoffarme Mobilität priorisieren. Als Reaktion auf die COVID-19-Pandemie berät es unter anderem zu Investitionen in Fuß- und Fahrradwege und zum Ausbau von Fahrzeugflotten im öffentlichen Nahverkehr. Das Projekt arbeitet auf nationaler Ebene an der Erstellung von Leitlinien, die subnationale Projekte und Strategien beschleunigen, und mit den Bundesstaaten an der Institutionalisierung von Methoden für die Verkehrsplanung.

Tourismus

Im Indien findet man die Nachhaltigkeit in Form von Eco-Hotels und Eco-Villages, diese werden jedoch vor allem den internationalen bzw. jungen indischen Gästen angeboten. Es gibt auch einige indische Reiseveranstalter, die nachhaltigen Urlaub in Indien und Europa organisieren und sich ihre Geschäftspartner nach strengen Kriterien aussuchen, um indische Touristen und Touristinnen zu nachhaltig Reisenden zu erziehen. Meist setzen diese Reiseveranstalter eher auf besondere Orte als auf allgemein bekannte Hotspots, um dem Massentourismus weltweit vorzubeugen.

Quellen: India Energy Outlook, 2025