Mobilità: un tunnel ferroviario d’eccezione

Con 130 chilometri di nuovi binari, tra cui 50 chilometri in galleria, oltre 100 ponti e 23 moderne stazioni e fermate, la ferrovia del Koralm aprirà un nuovo capitolo nel trasporto ferroviario austriaco e internazionale. Il suo fulcro, il tunnel di Koralm, è il sesto tunnel ferroviario più lungo del mondo.

Quando il 14 dicembre 2025 i primi treni passeggeri viaggeranno tra Klagenfurt e Graz attraverso il tunnel di Koralm, dopo 27 anni di lavori, si tratterà di un traguardo storico per le due regioni sud-orientali dell’Austria. Grazie al nuovo tunnel, il tempo di viaggio in treno fra le due città capoluogo, rispettivamente della Carinzia e della Stiria, cioè Klagenfurt e Graz, si ridurrà da 3 ore a 45 minuti. Anche i collegamenti dall’Italia per Graz beneficeranno dal nuovo tunnel.

Come parte della nuova linea meridionale, il nuovo tratto ferroviaria rafforza il corridoio Baltico-Adriatico in Europa anche per il trasporto di merci, e l'ambiente ne beneficerà: Ogni tonnellata di merce trasportata su rotaia produce circa 30 volte meno emissioni di CO2 rispetto al trasporto su camion.